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Chevrolet Impala 2012

Por cada auto vendido, los dueños presentaron aproximadamente tantas quejas sobre el Impala 2012 como sobre el año típico del Impala. Entre los 10 años del Impala con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2010 (0.18 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2014 (0.88).

Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.

0.46 por cada 1,000

1.1 veces la mediana de este modelo

Contado a partir de 79 quejas presentadas en los primeros tres años, de 258 en total. Límite inferior al 95%: 0.36. No se cuentan: 4 quejas que reportaron solo que la reparación de un llamado a revisión no estaba disponible, no una falla.

Todos los años modelo del ImpalaQuejas por cada 1,000 vendidos, primeros tres años
Este añoOtros añosMuy pocas quejas para clasificarAño típico, 0.42

Frente a sus propios años modelo

El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.

Año modeloPor cada 1,000Quejas
20080.3799
20090.3473
20100.1831
20110.79135
20120.4679
20130.4472
20140.88130
20150.4153
20160.2223
20170.5245
20180.4228
20190.2814

Problemas que reportan los dueños del Impala 2012

Frases que aparecen mucho más en estas quejas que en las de la misma parte en cualquier otro vehículo. Se muestran en inglés, tal como las escribieron los dueños. Los conteos son quejas que contienen la frase.

Sistema eléctrico 58 quejas

control2136%
traction control1119%
traction1119%

Control electrónico de estabilidad (ESC) 54 quejas

stabilitrak1426%
engine power1120%
grinding1019%
service stabilitrak1019%
service traction1019%
chevy1019%

Cuándo falla

25% de las fallas reportadas ocurrieron antes de las 30,000 millas (mediana de 49,000 millas, según 204 quejas que registraron el millaje).

Las fallas llegan tarde y repartidas, lo que parece desgaste. Aquí importa más el historial de mantenimiento que el año modelo.

Lo que hizo NHTSA

Ninguna investigación de NHTSA cubre este año modelo.

Eso no es un certificado de buena salud, ni una crítica a la agencia: las investigaciones se abren por muchas razones y el volumen de quejas es solo una de ellas.

Preguntas de compradores sobre el Chevrolet Impala 2012

¿El 2012 es un buen año o un mal año para el Impala?

Por cada auto vendido, los dueños presentaron aproximadamente tantas quejas sobre el Impala 2012 como sobre el año típico del Impala. Entre los 10 años del Impala con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2010 (0.18 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2014 (0.88). El año típico es la mediana de todos sus años modelo.

¿Qué problemas tiene el Impala 2012?

Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Sistema eléctrico (58), Control electrónico de estabilidad (ESC) (54), Dirección (49). Las frases que usaron aparecen arriba.

¿Es confiable el Impala 2012?

Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del Impala: por cada auto vendido, los dueños presentaron aproximadamente tantas quejas sobre el Impala 2012 como sobre el año típico del Impala.

¿Qué año del Impala tiene menos quejas?

Entre los años con suficientes quejas para comparar, el 2010, con 0.18 por cada 1,000 vendidos. Todos los años del Impala, clasificados.

Lo que dicen las guías de autos usados

Ninguna de las guías que consultamos cubre el Impala.

Verifíquelo usted mismo

Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):

Límites de esta cifra. Cuenta las quejas de seguridad presentadas ante el gobierno federal, lo cual es un mínimo de las fallas y no un censo: los problemas que solo cuestan dinero se reportan menos. Las tasas de quejas también reflejan qué tan dispuestos están los dueños de cada marca a reportar, algo que no se puede separar de la frecuencia con que falla el auto. Las ventas son por año calendario, y la cifra de ventas de este modelo solo pasó controles automáticos; no se verificó con una fuente externa.