Por cada auto vendido, los dueños presentaron aproximadamente tantas quejas sobre el Ioniq 5 2023 como sobre el año típico del Ioniq 5. Entre los 2 años del Ioniq 5 con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue este mismo, el 2023 (9.24 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2022 (10.05).
Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.
0.9 veces la mediana de este modelo
Contado a partir de 263 quejas presentadas en los primeros tres años, de 389 en total. Límite inferior al 95%: 8.13.
El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.
| Año modelo | Por cada 1,000 | Quejas | |
|---|---|---|---|
| 2022 | 10.05 | 231 | |
| 2023 | 9.24 | 263 |
Frases que aparecen mucho más en estas quejas que en las de la misma parte en cualquier otro vehículo. Se muestran en inglés, tal como las escribieron los dueños. Los conteos son quejas que contienen la frase.
| iccu | 185 | 68% | |
| iccu failed | 48 | 18% | |
| check electrical | 30 | 11% | |
| check power | 24 | 9% | |
| electric system | 24 | 9% | |
| check electric | 22 | 8% |
| iccu | 50 | 69% | |
| check electrical | 12 | 17% | |
| iccu failed | 11 | 15% |
| iccu | 47 | 70% | |
| check electrical | 15 | 22% | |
| iccu failed | 10 | 15% |
Muy pocas quejas de este año modelo registran el millaje como para mostrar un patrón. NHTSA dejó de registrarlo en la mayoría de los casos después de 2021.
Título de la investigación, en inglés como lo publicó NHTSA: “Loss of Motive Power”
Por cada auto vendido, los dueños presentaron aproximadamente tantas quejas sobre el Ioniq 5 2023 como sobre el año típico del Ioniq 5. Entre los 2 años del Ioniq 5 con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue este mismo, el 2023 (9.24 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2022 (10.05). El año típico es la mediana de todos sus años modelo.
Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Sistema eléctrico (274), Tren motriz (72), Sistema de combustible o propulsión (67). Las frases que usaron aparecen arriba.
Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del Ioniq 5: por cada auto vendido, los dueños presentaron aproximadamente tantas quejas sobre el Ioniq 5 2023 como sobre el año típico del Ioniq 5.
Entre los años con suficientes quejas para comparar, el 2023, con 9.24 por cada 1,000 vendidos. Todos los años del Ioniq 5, clasificados.
Ninguna de las guías que consultamos cubre el Ioniq 5.
Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):