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Honda Pilot 2017

Por cada auto vendido, los dueños presentaron aproximadamente tantas quejas sobre el Pilot 2017 como sobre el año típico del Pilot. Entre los 13 años del Pilot con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2015 (0.23 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2020 (1.59).

Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.

0.84 por cada 1,000

1.2 veces la mediana de este modelo

Contado a partir de 104 quejas presentadas en los primeros tres años, de 933 en total. Límite inferior al 95%: 0.68.

Todos los años modelo del PilotQuejas por cada 1,000 vendidos, primeros tres años
Este añoOtros añosMuy pocas quejas para clasificarAño típico, 0.70

Frente a sus propios años modelo

El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.

Año modeloPor cada 1,000Quejas
20080.2021
20090.1522
20100.1014
20110.7077
20120.5766
20130.91110
20140.3339
20150.2328
20161.45186
20170.84104
20180.3550
20191.00148
20201.59206
20211.03137
20220.4959
20230.8185

Problemas que reportan los dueños del Pilot 2017

Frases que aparecen mucho más en estas quejas que en las de la misma parte en cualquier otro vehículo. Se muestran en inglés, tal como las escribieron los dueños. Los conteos son quejas que contienen la frase.

Motor 475 quejas

feature9219%
start stop6313%
idle stop6213%
auto idle5311%
auto start449%
engine idle398%

Sistema eléctrico 266 quejas

idle stop3814%
auto idle3513%
auto start3212%
stop feature2710%
foot off239%
engine idle228%

Desconocido u otro 136 quejas

idle stop1914%
auto idle1411%
stop feature1411%
engine idle129%

Cuándo falla

36% de las fallas reportadas ocurrieron antes de las 30,000 millas (mediana de 38,000 millas, según 252 quejas que registraron el millaje).

No hay un patrón claro, ni temprano ni tardío.

Lo que hizo NHTSA

4 investigaciones cubren este año modelo, y ninguna menciona un llamado a revisión.

Título de la investigación, en inglés como lo publicó NHTSA: “No Restart After Auto Start/Stop Engages”

Preguntas de compradores sobre el Honda Pilot 2017

¿El 2017 es un buen año o un mal año para el Pilot?

Por cada auto vendido, los dueños presentaron aproximadamente tantas quejas sobre el Pilot 2017 como sobre el año típico del Pilot. Entre los 13 años del Pilot con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2015 (0.23 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2020 (1.59). El año típico es la mediana de todos sus años modelo.

¿Qué problemas tiene el Pilot 2017?

Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Motor (475), Sistema eléctrico (266), Desconocido u otro (136). Las frases que usaron aparecen arriba.

¿Es confiable el Pilot 2017?

Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del Pilot: por cada auto vendido, los dueños presentaron aproximadamente tantas quejas sobre el Pilot 2017 como sobre el año típico del Pilot.

¿Qué año del Pilot tiene menos quejas?

Entre los años con suficientes quejas para comparar, el 2015, con 0.23 por cada 1,000 vendidos. Todos los años del Pilot, clasificados.

Lo que dicen los dueños y los foros

Todavía no está hecho. Este panel mostrará la opinión de la comunidad junto a los datos de las quejas presentadas, para poder compararlos. Mostrar aquí algo menos sólido le quitaría su propósito.

Verifíquelo usted mismo

Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):

Límites de esta cifra. Cuenta las quejas de seguridad presentadas ante el gobierno federal, lo cual es un mínimo de las fallas y no un censo: los problemas que solo cuestan dinero se reportan menos. Las tasas de quejas también reflejan qué tan dispuestos están los dueños de cada marca a reportar, algo que no se puede separar de la frecuencia con que falla el auto. Las ventas son por año calendario, y la cifra de ventas de este modelo solo pasó controles automáticos; no se verificó con una fuente externa.