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Ford F-Series 2015

Por cada auto vendido, los dueños presentaron un poco menos de quejas sobre el F-Series 2015 que sobre el año típico del F-Series. Entre los 16 años del F-Series con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2009 (0.23 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2017 (1.29).

Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.

0.57 por cada 1,000

0.8 veces la mediana de este modelo

Contado a partir de 438 quejas presentadas en los primeros tres años, de 2,250 en total. Límite inferior al 95%: 0.52.

Todos los años modelo del F-SeriesQuejas por cada 1,000 vendidos, primeros tres años
Este añoOtros añosAño típico, 0.73

Frente a sus propios años modelo

El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.

Año modeloPor cada 1,000Quejas
20080.52269
20090.23107
20100.45210
20110.80445
20120.81500
20130.53373
20140.32244
20150.57438
20160.70557
20171.291106
20180.96869
20191.251126
20200.36304
20210.77585
20220.89612
20230.73512

Problemas que reportan los dueños del F-Series 2015

Frases que aparecen mucho más en estas quejas que en las de la misma parte en cualquier otro vehículo. Se muestran en inglés, tal como las escribieron los dueños. Los conteos son quejas que contienen la frase.

Tren motriz 462 quejas

downshifted8919%
wrench7416%
lead7316%
unexpectedly6815%
frame6715%
lead frame6614%

Motor 355 quejas

truck13638%
body6819%
throttle body6418%
hill5516%
assist4613%
oil pan309%

Frenos 334 quejas

brake fluid16750%
low brake9428%
reservoir6018%
empty4614%
fluid warning3611%
fluid reservoir3510%

Cuándo falla

28% de las fallas reportadas ocurrieron antes de las 30,000 millas (mediana de 51,627 millas, según 1427 quejas que registraron el millaje).

Las fallas llegan tarde y repartidas, lo que parece desgaste. Aquí importa más el historial de mantenimiento que el año modelo.

Lo que hizo NHTSA

7 investigaciones cubren este año modelo, y 4 de ellas mencionan un llamado a revisión. Los dueños habían presentado 1106 quejas sobre esta parte durante unos 122 meses antes de que se abriera una investigación.

Título de la investigación, en inglés como lo publicó NHTSA: “Champion Ford Edinboro / Steering Shaft”

Preguntas de compradores sobre el Ford F-Series 2015

¿El 2015 es un buen año o un mal año para el F-Series?

Por cada auto vendido, los dueños presentaron un poco menos de quejas sobre el F-Series 2015 que sobre el año típico del F-Series. Entre los 16 años del F-Series con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2009 (0.23 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2017 (1.29). El año típico es la mediana de todos sus años modelo.

¿Qué problemas tiene el F-Series 2015?

Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Tren motriz (462), Motor (355), Frenos (334). Las frases que usaron aparecen arriba.

¿Es confiable el F-Series 2015?

Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del F-Series: por cada auto vendido, los dueños presentaron un poco menos de quejas sobre el F-Series 2015 que sobre el año típico del F-Series.

¿Qué año del F-Series tiene menos quejas?

Entre los años con suficientes quejas para comparar, el 2009, con 0.23 por cada 1,000 vendidos. Todos los años del F-Series, clasificados.

Lo que dicen los dueños y los foros

Todavía no está hecho. Este panel mostrará la opinión de la comunidad junto a los datos de las quejas presentadas, para poder compararlos. Mostrar aquí algo menos sólido le quitaría su propósito.

Verifíquelo usted mismo

Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):

Límites de esta cifra. Cuenta las quejas de seguridad presentadas ante el gobierno federal, lo cual es un mínimo de las fallas y no un censo: los problemas que solo cuestan dinero se reportan menos. Las tasas de quejas también reflejan qué tan dispuestos están los dueños de cada marca a reportar, algo que no se puede separar de la frecuencia con que falla el auto. Las ventas son por año calendario, y la cifra de ventas de este modelo solo pasó controles automáticos; no se verificó con una fuente externa.