Por cada auto vendido, los dueños presentaron un poco menos de quejas sobre el F-Series 2013 que sobre el año típico del F-Series. Entre los 16 años del F-Series con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2009 (0.23 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2017 (1.29).
Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.
0.7 veces la mediana de este modelo
Contado a partir de 373 quejas presentadas en los primeros tres años, de 3,203 en total. Límite inferior al 95%: 0.48.
El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.
| Año modelo | Por cada 1,000 | Quejas | |
|---|---|---|---|
| 2008 | 0.52 | 269 | |
| 2009 | 0.23 | 107 | |
| 2010 | 0.45 | 210 | |
| 2011 | 0.80 | 445 | |
| 2012 | 0.81 | 500 | |
| 2013 | 0.53 | 373 | |
| 2014 | 0.32 | 244 | |
| 2015 | 0.57 | 438 | |
| 2016 | 0.70 | 557 | |
| 2017 | 1.29 | 1106 | |
| 2018 | 0.96 | 869 | |
| 2019 | 1.25 | 1126 | |
| 2020 | 0.36 | 304 | |
| 2021 | 0.77 | 585 | |
| 2022 | 0.89 | 612 | |
| 2023 | 0.73 | 512 |
Frases que aparecen mucho más en estas quejas que en las de la misma parte en cualquier otro vehículo. Se muestran en inglés, tal como las escribieron los dueños. Los conteos son quejas que contienen la frase.
| downshifted | 386 | 28% | |
| frame | 255 | 19% | |
| speedometer | 248 | 18% | |
| lead frame | 245 | 18% | |
| molded | 128 | 9% | |
| unexpectedly downshifted | 110 | 8% |
| truck | 246 | 42% | |
| ecoboost | 90 | 15% | |
| gear | 80 | 14% | |
| pass | 74 | 13% | |
| wrench | 69 | 12% | |
| downshifted | 36 | 6% |
| cylinder | 161 | 43% | |
| reservoir | 57 | 15% | |
| low brake | 55 | 15% | |
| brake master | 52 | 14% | |
| cylinder brake | 35 | 9% | |
| empty | 35 | 9% |
Las fallas llegan tarde y repartidas, lo que parece desgaste. Aquí importa más el historial de mantenimiento que el año modelo.
Título de la investigación, en inglés como lo publicó NHTSA: “Reduced power during hard acceleration”
Por cada auto vendido, los dueños presentaron un poco menos de quejas sobre el F-Series 2013 que sobre el año típico del F-Series. Entre los 16 años del F-Series con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2009 (0.23 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2017 (1.29). El año típico es la mediana de todos sus años modelo.
Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Tren motriz (1,352), Motor (586), Frenos (370). Las frases que usaron aparecen arriba.
Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del F-Series: por cada auto vendido, los dueños presentaron un poco menos de quejas sobre el F-Series 2013 que sobre el año típico del F-Series.
Entre los años con suficientes quejas para comparar, el 2009, con 0.23 por cada 1,000 vendidos. Todos los años del F-Series, clasificados.
Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):