Muy pocos dueños presentaron quejas sobre el Volt 2016 en sus primeros tres años como para decir si es un año mejor o peor que los demás. Entre los 4 años del Volt con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2012 (1.28 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2017 (3.46).
Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.
muy pocas quejas para clasificarlo frente a sus otros años
Contado a partir de 9 quejas presentadas en los primeros tres años, de 170 en total. Límite inferior al 95%: 0.15.
El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.
| Año modelo | Por cada 1,000 | Quejas | |
|---|---|---|---|
| 2011 | 0.78 | 6 | |
| 2012 | 1.28 | 30 | |
| 2013 | 1.42 | 33 | |
| 2014 | 0.76 | 16 | |
| 2015 | 0.70 | 12 | |
| 2016 | 0.45 | 9 | |
| 2017 | 3.46 | 78 | |
| 2018 | 1.97 | 38 | |
| 2019 | 0.60 | 7 |
Frases que aparecen mucho más en estas quejas que en las de la misma parte en cualquier otro vehículo. Se muestran en inglés, tal como las escribieron los dueños. Los conteos son quejas que contienen la frase.
| propulsion | 26 | 34% | |
| becm | 22 | 29% | |
| propulsion power | 13 | 17% | |
| energy control | 12 | 16% | |
| battery energy | 12 | 16% | |
| special coverage | 12 | 16% |
| becm | 26 | 41% | |
| propulsion power | 17 | 27% | |
| energy | 13 | 21% | |
| special coverage | 13 | 21% | |
| battery energy | 12 | 19% | |
| energy control | 12 | 19% |
| shift park | 33 | 64% | |
| action required | 10 | 20% |
Las fallas llegan tarde y repartidas, lo que parece desgaste. Aquí importa más el historial de mantenimiento que el año modelo.
Título de la investigación, en inglés como lo publicó NHTSA: “Pedestrian alert sounds”
Muy pocos dueños presentaron quejas sobre el Volt 2016 en sus primeros tres años como para decir si es un año mejor o peor que los demás. Entre los 4 años del Volt con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2012 (1.28 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2017 (3.46). El año típico es la mediana de todos sus años modelo.
Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Sistema eléctrico (77), Sistema de combustible o propulsión (64), Tren motriz (51). Las frases que usaron aparecen arriba.
Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del Volt: muy pocos dueños presentaron quejas sobre el Volt 2016 en sus primeros tres años como para decir si es un año mejor o peor que los demás.
Entre los años con suficientes quejas para comparar, el 2012, con 1.28 por cada 1,000 vendidos. Todos los años del Volt, clasificados.
Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):