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Volkswagen Atlas 2018

Por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Atlas 2018 que sobre el año típico del Atlas: 1.4 veces la cantidad. Entre los 6 años del Atlas con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2020 (0.77 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2021 (4.57).

Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.

3.32 por cada 1,000

1.4 veces la mediana de este modelo

Contado a partir de 198 quejas presentadas en los primeros tres años, de 465 en total. Límite inferior al 95%: 2.86.

Todos los años modelo del AtlasQuejas por cada 1,000 vendidos, primeros tres años
Este añoOtros añosAño típico, 2.38

Frente a sus propios años modelo

El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.

Año modeloPor cada 1,000Quejas
20183.32198
20191.61114
20200.7754
20214.57301
20222.38150
20231.89108

Problemas que reportan los dueños del Atlas 2018

Frases que aparecen mucho más en estas quejas que en las de la misma parte en cualquier otro vehículo. Se muestran en inglés, tal como las escribieron los dueños. Los conteos son quejas que contienen la frase.

Sistema eléctrico 111 quejas

start stop1917%
intersection1413%
battery died109%

Bolsas de aire 100 quejas

yet4343%
part recall4141%
yet exceeded3333%
repair yet3333%
aware confirmed1616%
parts yet1515%

Motor 100 quejas

start stop1111%
error1111%

Cuándo falla

71% de las fallas reportadas ocurrieron antes de las 30,000 millas (mediana de 15,741 millas, según 219 quejas que registraron el millaje).

Las fallas se concentran temprano, que es la señal de cómo se fabricó el auto y no del desgaste. Un ejemplar con poco millaje todavía no ha pasado el periodo de riesgo.

Lo que hizo NHTSA

2 investigaciones cubren este año modelo, y ninguna menciona un llamado a revisión.

Título de la investigación, en inglés como lo publicó NHTSA: “Fuel Injector Leak”

Preguntas de compradores sobre el Volkswagen Atlas 2018

¿El 2018 es un buen año o un mal año para el Atlas?

Por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Atlas 2018 que sobre el año típico del Atlas: 1.4 veces la cantidad. Entre los 6 años del Atlas con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2020 (0.77 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2021 (4.57). El año típico es la mediana de todos sus años modelo.

¿Qué problemas tiene el Atlas 2018?

Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Sistema eléctrico (111), Bolsas de aire (100), Motor (100). Las frases que usaron aparecen arriba.

¿Es confiable el Atlas 2018?

Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del Atlas: por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Atlas 2018 que sobre el año típico del Atlas: 1.4 veces la cantidad.

¿Qué año del Atlas tiene menos quejas?

Entre los años con suficientes quejas para comparar, el 2020, con 0.77 por cada 1,000 vendidos. Todos los años del Atlas, clasificados.

Lo que dicen los dueños y los foros

Todavía no está hecho. Este panel mostrará la opinión de la comunidad junto a los datos de las quejas presentadas, para poder compararlos. Mostrar aquí algo menos sólido le quitaría su propósito.

Verifíquelo usted mismo

Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):

Límites de esta cifra. Cuenta las quejas de seguridad presentadas ante el gobierno federal, lo cual es un mínimo de las fallas y no un censo: los problemas que solo cuestan dinero se reportan menos. Las tasas de quejas también reflejan qué tan dispuestos están los dueños de cada marca a reportar, algo que no se puede separar de la frecuencia con que falla el auto. Las ventas son por año calendario, y la cifra de ventas de este modelo solo pasó controles automáticos; no se verificó con una fuente externa.