Muy pocos dueños presentaron quejas sobre el E-Class 2015 en sus primeros tres años como para decir si es un año mejor o peor que los demás. Entre los 2 años del E-Class con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2014 (0.54 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2017 (0.76).
Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.
muy pocas quejas para clasificarlo frente a sus otros años
Contado a partir de 12 quejas presentadas en los primeros tres años, de 55 en total. Límite inferior al 95%: 0.09.
El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.
| Año modelo | Por cada 1,000 | Quejas | |
|---|---|---|---|
| 2008 | 0.21 | 8 | |
| 2009 | 0.07 | 3 | |
| 2010 | 0.35 | 18 | |
| 2011 | 0.13 | 8 | |
| 2012 | 0.19 | 12 | |
| 2013 | 0.27 | 18 | |
| 2014 | 0.54 | 37 | |
| 2015 | 0.20 | 12 | |
| 2016 | 0.38 | 20 | |
| 2017 | 0.76 | 39 | |
| 2018 | 0.35 | 17 | |
| 2019 | 0.42 | 18 |
Ninguna frase aparece con suficiente frecuencia en estas quejas como para describirlas con confianza.
Las fallas se concentran temprano, que es la señal de cómo se fabricó el auto y no del desgaste. Un ejemplar con poco millaje todavía no ha pasado el periodo de riesgo.
Título de la investigación, en inglés como lo publicó NHTSA: “Desiccated Air Bag Inflator Rupture”
Muy pocos dueños presentaron quejas sobre el E-Class 2015 en sus primeros tres años como para decir si es un año mejor o peor que los demás. Entre los 2 años del E-Class con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2014 (0.54 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2017 (0.76). El año típico es la mediana de todos sus años modelo.
Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Bolsas de aire (13), Sistema eléctrico (9), Desconocido u otro (9).
Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del E-Class: muy pocos dueños presentaron quejas sobre el E-Class 2015 en sus primeros tres años como para decir si es un año mejor o peor que los demás.
Entre los años con suficientes quejas para comparar, el 2014, con 0.54 por cada 1,000 vendidos. Todos los años del E-Class, clasificados.
Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):