Por cada auto vendido, los dueños presentaron 10.2 veces la cantidad de quejas sobre el Nautilus 2019 que sobre el año típico del Nautilus.
Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.
10.2 veces la mediana de este modelo
Contado a partir de 39 quejas presentadas en los primeros tres años, de 102 en total. Límite inferior al 95%: 0.89.
El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.
| Año modelo | Por cada 1,000 | Quejas | |
|---|---|---|---|
| 2019 | 1.29 | 39 | |
| 2020 | 0.11 | 3 | |
| 2021 | 0.13 | 3 |
Ninguna frase aparece con suficiente frecuencia en estas quejas como para describirlas con confianza.
Las fallas se concentran temprano, que es la señal de cómo se fabricó el auto y no del desgaste. Un ejemplar con poco millaje todavía no ha pasado el periodo de riesgo.
Eso no es un certificado de buena salud, ni una crítica a la agencia: las investigaciones se abren por muchas razones y el volumen de quejas es solo una de ellas.
Por cada auto vendido, los dueños presentaron 10.2 veces la cantidad de quejas sobre el Nautilus 2019 que sobre el año típico del Nautilus. El año típico es la mediana de todos sus años modelo.
Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Sistema eléctrico (29), Tren motriz (28), Desconocido u otro (16).
Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del Nautilus: por cada auto vendido, los dueños presentaron 10.2 veces la cantidad de quejas sobre el Nautilus 2019 que sobre el año típico del Nautilus.
Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):