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Jeep Wrangler 2019

Por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Wrangler 2019 que sobre el año típico del Wrangler: 1.5 veces la cantidad. Entre los 16 años del Wrangler con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2009 (0.36 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2018 (5.35).

Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.

1.73 por cada 1,000

1.5 veces la mediana de este modelo

Contado a partir de 405 quejas presentadas en los primeros tres años, de 745 en total. Límite inferior al 95%: 1.56.

Todos los años modelo del WranglerQuejas por cada 1,000 vendidos, primeros tres años
Este añoOtros añosAño típico, 1.15

Frente a sus propios años modelo

El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.

Año modeloPor cada 1,000Quejas
20080.4236
20090.3630
20101.53135
20110.7885
20122.78367
20131.93287
20140.80133
20150.4687
20160.4996
20170.53102
20185.351152
20191.73405
20201.13243
20212.12431
20221.15221
20231.60271

Problemas que reportan los dueños del Wrangler 2019

Frases que aparecen mucho más en estas quejas que en las de la misma parte en cualquier otro vehículo. Se muestran en inglés, tal como las escribieron los dueños. Los conteos son quejas que contienen la frase.

Dirección 447 quejas

play8118%
wanders7116%
damper5112%
play steering429%
steering damper419%
wandering368%

Sistema eléctrico 151 quejas

instrument4530%
cluster4328%
instrument cluster2215%
shifter1812%
panel cluster149%
blank149%

Suspensión 133 quejas

wobble6448%
death5743%
death wobble5441%
damper2116%
experienced death1612%
steering damper1512%

Cuándo falla

85% de las fallas reportadas ocurrieron antes de las 30,000 millas (mediana de 4,500 millas, según 395 quejas que registraron el millaje).

Las fallas se concentran temprano, que es la señal de cómo se fabricó el auto y no del desgaste. Un ejemplar con poco millaje todavía no ha pasado el periodo de riesgo.

Lo que hizo NHTSA

2 investigaciones cubren este año modelo, y ninguna menciona un llamado a revisión. Los dueños habían presentado 689 quejas sobre esta parte durante unos 16 meses antes de que se abriera una investigación.

Título de la investigación, en inglés como lo publicó NHTSA: “Frame Weld Deficiencies”

Preguntas de compradores sobre el Jeep Wrangler 2019

¿El 2019 es un buen año o un mal año para el Wrangler?

Por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Wrangler 2019 que sobre el año típico del Wrangler: 1.5 veces la cantidad. Entre los 16 años del Wrangler con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2009 (0.36 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2018 (5.35). El año típico es la mediana de todos sus años modelo.

¿Qué problemas tiene el Wrangler 2019?

Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Dirección (447), Sistema eléctrico (151), Suspensión (133). Las frases que usaron aparecen arriba.

¿Es confiable el Wrangler 2019?

Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del Wrangler: por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Wrangler 2019 que sobre el año típico del Wrangler: 1.5 veces la cantidad.

¿Qué año del Wrangler tiene menos quejas?

Entre los años con suficientes quejas para comparar, el 2009, con 0.36 por cada 1,000 vendidos. Todos los años del Wrangler, clasificados.

Lo que dicen los dueños y los foros

Todavía no está hecho. Este panel mostrará la opinión de la comunidad junto a los datos de las quejas presentadas, para poder compararlos. Mostrar aquí algo menos sólido le quitaría su propósito.

Verifíquelo usted mismo

Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):

Límites de esta cifra. Cuenta las quejas de seguridad presentadas ante el gobierno federal, lo cual es un mínimo de las fallas y no un censo: los problemas que solo cuestan dinero se reportan menos. Las tasas de quejas también reflejan qué tan dispuestos están los dueños de cada marca a reportar, algo que no se puede separar de la frecuencia con que falla el auto. Las ventas son por año calendario, y la cifra de ventas de este modelo solo pasó controles automáticos; no se verificó con una fuente externa.