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Hyundai Santa Fe 2023

Por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Santa Fe 2023 que sobre el año típico del Santa Fe: 1.8 veces la cantidad. Entre los 16 años del Santa Fe con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2016 (0.26 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2017 (1.97).

Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.

1.83 por cada 1,000

1.8 veces la mediana de este modelo

Contado a partir de 230 quejas presentadas en los primeros tres años, de 289 en total. Límite inferior al 95%: 1.59.

Todos los años modelo del Santa FeQuejas por cada 1,000 vendidos, primeros tres años
Este añoOtros añosAño típico, 1.00

Frente a sus propios años modelo

El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.

Año modeloPor cada 1,000Quejas
20081.0071
20090.5441
20101.2094
20110.7154
20121.42103
20131.93154
20140.7372
20150.3034
20160.2632
20171.97260
20180.5569
20190.5972
20200.4754
20211.07114
20221.35156
20231.83230

Problemas que reportan los dueños del Santa Fe 2023

Frases que aparecen mucho más en estas quejas que en las de la misma parte en cualquier otro vehículo. Se muestran en inglés, tal como las escribieron los dueños. Los conteos son quejas que contienen la frase.

Desconocido u otro 75 quejas

horn2027%
sunroof1926%
exploded1419%
glass1419%
sunroof exploded1014%

Sistema eléctrico 55 quejas

horn1935%

Prevención de choques frontales 50 quejas

either1119%

Cuándo falla

75% de las fallas reportadas ocurrieron antes de las 30,000 millas (mediana de 9,500 millas, según 24 quejas que registraron el millaje).

Las fallas se concentran temprano, que es la señal de cómo se fabricó el auto y no del desgaste. Un ejemplar con poco millaje todavía no ha pasado el periodo de riesgo.

Lo que hizo NHTSA

Ninguna investigación de NHTSA cubre este año modelo.

Eso no es un certificado de buena salud, ni una crítica a la agencia: las investigaciones se abren por muchas razones y el volumen de quejas es solo una de ellas.

Preguntas de compradores sobre el Hyundai Santa Fe 2023

¿El 2023 es un buen año o un mal año para el Santa Fe?

Por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Santa Fe 2023 que sobre el año típico del Santa Fe: 1.8 veces la cantidad. Entre los 16 años del Santa Fe con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2016 (0.26 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2017 (1.97). El año típico es la mediana de todos sus años modelo.

¿Qué problemas tiene el Santa Fe 2023?

Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Desconocido u otro (75), Tren motriz (62), Motor (61). Las frases que usaron aparecen arriba.

¿Es confiable el Santa Fe 2023?

Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del Santa Fe: por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Santa Fe 2023 que sobre el año típico del Santa Fe: 1.8 veces la cantidad.

¿Qué año del Santa Fe tiene menos quejas?

Entre los años con suficientes quejas para comparar, el 2016, con 0.26 por cada 1,000 vendidos. Todos los años del Santa Fe, clasificados.

Lo que dicen los dueños y los foros

Todavía no está hecho. Este panel mostrará la opinión de la comunidad junto a los datos de las quejas presentadas, para poder compararlos. Mostrar aquí algo menos sólido le quitaría su propósito.

Verifíquelo usted mismo

Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):

Límites de esta cifra. Cuenta las quejas de seguridad presentadas ante el gobierno federal, lo cual es un mínimo de las fallas y no un censo: los problemas que solo cuestan dinero se reportan menos. Las tasas de quejas también reflejan qué tan dispuestos están los dueños de cada marca a reportar, algo que no se puede separar de la frecuencia con que falla el auto. Las ventas son por año calendario, y la cifra de ventas de este modelo solo pasó controles automáticos; no se verificó con una fuente externa.