De los 16 años modelo del CR-V con suficientes quejas para comparar, los dueños presentaron más quejas sobre el 2017 (2.27) y menos sobre el 2009 (0.20), por cada 1,000 vendidos en los primeros tres años.
Mediana de estos años: 0.46 por cada 1,000 vendidos en los primeros tres años. Un año modelo muy por encima de la mediana de su propio modelo es la señal que vale la pena tomar en cuenta.
Cada año modelo con una cifra de ventas verificada. Abra un año para ver lo que reportaron los dueños.
| Año modelo | Por cada 1,000 | Quejas | Parte más reportada |
|---|---|---|---|
| 2017 | 2.27 | 834 | Motor 20% |
| 2023 | 1.90 | 570 | Dirección 48% |
| 2018 | 1.84 | 697 | Motor 17% |
| 2015 | 1.19 | 406 | Motor 25% |
| 2014 | 0.78 | 248 | Motor 24% |
| 2019 | 0.78 | 296 | Prevención de choques frontales 22% |
| 2022 | 0.54 | 162 | Dirección 32% |
| 2013 | 0.46 | 134 | Motor 19% |
| 2012 | 0.39 | 98 | Motor 17% |
| 2016 | 0.39 | 136 | Motor 18% |
| 2021 | 0.34 | 120 | Prevención de choques frontales 22% |
| 2020 | 0.32 | 115 | Prevención de choques frontales 19% |
| 2008 | 0.31 | 62 | Bolsas de aire 26% |
| 2010 | 0.28 | 56 | Bolsas de aire 37% |
| 2011 | 0.24 | 51 | Bolsas de aire 45% |
| 2009 | 0.20 | 39 | Bolsas de aire 38% |
2017 (2.27), 2023 (1.90), 2018 (1.84). Las cifras son quejas por cada 1,000 vendidos.
2009 (0.20), 2011 (0.24), 2010 (0.28). Un año con muy pocas quejas para clasificar queda fuera: pocos reportes no es lo mismo que un buen año.
Las quejas de seguridad que los dueños presentaron ante NHTSA en los primeros tres años de cada año modelo en circulación, divididas entre cuántos se vendieron, para que un año que vendió el doble de autos no salga perjudicado por eso.