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Ford Mustang 2015

Por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Mustang 2015 que sobre el año típico del Mustang: 1.3 veces la cantidad. Entre los 12 años del Mustang con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2009 (0.32 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2014 (2.74).

Quejas de seguridad presentadas por los dueños en los primeros tres años, por cada 1,000 vendidos.

0.92 por cada 1,000

1.3 veces la mediana de este modelo

Contado a partir de 94 quejas presentadas en los primeros tres años, de 438 en total. Límite inferior al 95%: 0.73.

Todos los años modelo del MustangQuejas por cada 1,000 vendidos, primeros tres años
Este añoOtros añosAño típico, 0.69

Frente a sus propios años modelo

El año modelo dice mucho más que la marca, así que esta es la comparación que importa. La barra indica en cuántas quejas se basa cada tasa.

Año modeloPor cada 1,000Quejas
20080.4238
20090.3225
20100.4330
20112.64190
20122.16166
20130.6955
20142.74219
20150.9294
20160.6068
20170.4441
20180.6954
20190.5037

Problemas que reportan los dueños del Mustang 2015

Frases que aparecen mucho más en estas quejas que en las de la misma parte en cualquier otro vehículo. Se muestran en inglés, tal como las escribieron los dueños. Los conteos son quejas que contienen la frase.

Desconocido u otro 75 quejas

evaporator1216%
camera1216%

Sistema eléctrico 67 quejas

camera2436%
trunk1015%

Frenos 50 quejas

switch1020%

Cuándo falla

45% de las fallas reportadas ocurrieron antes de las 30,000 millas (mediana de 35,000 millas, según 264 quejas que registraron el millaje).

No hay un patrón claro, ni temprano ni tardío.

Lo que hizo NHTSA

3 investigaciones cubren este año modelo, y 2 de ellas mencionan un llamado a revisión. Los dueños habían presentado 38 quejas sobre esta parte durante unos 56 meses antes de que se abriera una investigación.

Título de la investigación, en inglés como lo publicó NHTSA: “Desiccated Air Bag Inflator Rupture”

Preguntas de compradores sobre el Ford Mustang 2015

¿El 2015 es un buen año o un mal año para el Mustang?

Por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Mustang 2015 que sobre el año típico del Mustang: 1.3 veces la cantidad. Entre los 12 años del Mustang con suficientes quejas para comparar, el que menos quejas tuvo fue el 2009 (0.32 por cada 1,000 vendidos) y el que más, el 2014 (2.74). El año típico es la mediana de todos sus años modelo.

¿Qué problemas tiene el Mustang 2015?

Las partes que los dueños mencionaron con más frecuencia en las quejas presentadas hasta hoy: Desconocido u otro (75), Sistema eléctrico (67), Motor (51). Las frases que usaron aparecen arriba.

¿Es confiable el Mustang 2015?

Los registros de quejas no pueden responder eso por sí solos. Cuentan los problemas de seguridad que los dueños decidieron reportar al gobierno federal, no todas las reparaciones. Lo que sí muestran es cómo se compara este año con los demás años del Mustang: por cada auto vendido, los dueños presentaron más quejas sobre el Mustang 2015 que sobre el año típico del Mustang: 1.3 veces la cantidad.

¿Qué año del Mustang tiene menos quejas?

Entre los años con suficientes quejas para comparar, el 2009, con 0.32 por cada 1,000 vendidos. Todos los años del Mustang, clasificados.

Lo que dicen los dueños y los foros

Todavía no está hecho. Este panel mostrará la opinión de la comunidad junto a los datos de las quejas presentadas, para poder compararlos. Mostrar aquí algo menos sólido le quitaría su propósito.

Verifíquelo usted mismo

Ejemplos de los registros detrás de esta página, cada uno en el sitio de NHTSA (en inglés):

Límites de esta cifra. Cuenta las quejas de seguridad presentadas ante el gobierno federal, lo cual es un mínimo de las fallas y no un censo: los problemas que solo cuestan dinero se reportan menos. Las tasas de quejas también reflejan qué tan dispuestos están los dueños de cada marca a reportar, algo que no se puede separar de la frecuencia con que falla el auto. Las ventas son por año calendario, y la cifra de ventas de este modelo solo pasó controles automáticos; no se verificó con una fuente externa.