Ningún año modelo del CX-9 tiene todavía suficientes quejas para clasificarlo frente a los demás.
Mediana de estos años: 0.50 por cada 1,000 vendidos en los primeros tres años. Un año modelo muy por encima de la mediana de su propio modelo es la señal que vale la pena tomar en cuenta.
Cada año modelo con una cifra de ventas verificada. Abra un año para ver lo que reportaron los dueños.
| Año modelo | Por cada 1,000 | Quejas | Parte más reportada |
|---|---|---|---|
| 2012 | 1.12 | 33 | Frenos 54% |
| 2016 | 0.70 | 12 | Motor 47% |
| 2010 | 0.68 | 17 | Frenos 40% |
| 2021 | 0.68 | 21 | Motor 38% |
| 2013 | 0.61 | 15 | Motor 21% |
| 2014 | 0.60 | 13 | Motor 26% |
| 2008 | 0.50 | 13 | Suspensión 24% |
| 2015 | 0.44 | 8 | Motor 38% |
| 2011 | 0.41 | 13 | Frenos 47% |
| 2018 | 0.41 | 11 | Motor 45% |
| 2019 | 0.29 | 8 | Motor 30% |
| 2017 | 0.14 | 3 | Motor 55% |
| 2009 | 0.09 | 2 | Frenos 24% |
Las quejas de seguridad que los dueños presentaron ante NHTSA en los primeros tres años de cada año modelo en circulación, divididas entre cuántos se vendieron, para que un año que vendió el doble de autos no salga perjudicado por eso.
Muy pocos dueños presentaron quejas sobre ellos como para clasificarlos. Pocos reportes no es lo mismo que un buen año, así que esos años quedan fuera de los mejores y los peores.