De los 16 años modelo del Civic con suficientes quejas para comparar, los dueños presentaron más quejas sobre el 2022 (4.39) y menos sobre el 2021 (0.16), por cada 1,000 vendidos en los primeros tres años.
Mediana de estos años: 0.33 por cada 1,000 vendidos en los primeros tres años. Un año modelo muy por encima de la mediana de su propio modelo es la señal que vale la pena tomar en cuenta.
Cada año modelo con una cifra de ventas verificada. Abra un año para ver lo que reportaron los dueños.
| Año modelo | Por cada 1,000 | Quejas | Parte más reportada |
|---|---|---|---|
| 2022 | 4.39 | 874 | Dirección 64% |
| 2023 | 1.81 | 303 | Dirección 60% |
| 2008 | 0.72 | 246 | Bolsas de aire 16% |
| 2016 | 0.69 | 244 | Dirección 32% |
| 2012 | 0.55 | 148 | Bolsas de aire 23% |
| 2009 | 0.46 | 139 | Bolsas de aire 18% |
| 2017 | 0.36 | 136 | Dirección 22% |
| 2010 | 0.33 | 86 | Bolsas de aire 20% |
| 2013 | 0.32 | 103 | Bolsas de aire 25% |
| 2018 | 0.30 | 107 | Dirección 35% |
| 2019 | 0.28 | 91 | Dirección 19% |
| 2014 | 0.28 | 92 | Tren motriz 25% |
| 2020 | 0.24 | 70 | Sistema eléctrico 12% |
| 2011 | 0.23 | 56 | Bolsas de aire 23% |
| 2015 | 0.23 | 77 | Tren motriz 36% |
| 2021 | 0.16 | 41 | Dirección 30% |
2022 (4.39), 2023 (1.81), 2008 (0.72). Las cifras son quejas por cada 1,000 vendidos.
2021 (0.16), 2011 (0.23), 2015 (0.23). Un año con muy pocas quejas para clasificar queda fuera: pocos reportes no es lo mismo que un buen año.
Las quejas de seguridad que los dueños presentaron ante NHTSA en los primeros tres años de cada año modelo en circulación, divididas entre cuántos se vendieron, para que un año que vendió el doble de autos no salga perjudicado por eso.