De los 3 años modelo del X3 con suficientes quejas para comparar, los dueños presentaron más quejas sobre el 2019 (0.76) y menos sobre el 2022 (0.44), por cada 1,000 vendidos en los primeros tres años.
Mediana de estos años: 0.44 por cada 1,000 vendidos en los primeros tres años. Un año modelo muy por encima de la mediana de su propio modelo es la señal que vale la pena tomar en cuenta.
Solo 3 años tienen suficientes quejas para clasificarlos por sí solos. Agrupados por generación, sí se pueden comparar: los dueños presentaron más quejas sobre la generación 2011–2017 (0.50 por cada 1,000 vendidos) y menos sobre la generación 2018–2024 (0.48).
| Generación | Años modelo calificados aquí | Por cada 1,000 | Quejas |
|---|---|---|---|
| 2004–2010 | 2008, 2009, 2010 | muy pocas | 6 |
| 2011–2017 | 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 | 0.50 | 118 |
| 2018–2024 | 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 | 0.48 | 154 |
Las quejas presentadas en los primeros tres años de cada año modelo de la generación, divididas entre las ventas en EE. UU. de esos años. Los años de cada generación son los que da Wikipedia (en inglés) para Norteamérica.
Cada año modelo con una cifra de ventas verificada. Abra un año para ver lo que reportaron los dueños.
| Año modelo | Por cada 1,000 | Quejas | Parte más reportada |
|---|---|---|---|
| 2019 | 0.76 | 50 | Sistema eléctrico 20% |
| 2013 | 0.61 | 20 | Motor 43% |
| 2016 | 0.60 | 23 | Sistema eléctrico 19% |
| 2017 | 0.57 | 24 | Sistema eléctrico 22% |
| 2011 | 0.54 | 15 | Motor 19% |
| 2021 | 0.50 | 34 | Sistema eléctrico 22% |
| 2015 | 0.46 | 15 | Motor 19% |
| 2022 | 0.44 | 31 | Desconocido u otro 17% |
| 2014 | 0.37 | 12 | Sistema eléctrico 23% |
| 2018 | 0.35 | 18 | Sistema eléctrico 21% |
| 2020 | 0.32 | 21 | Sistema eléctrico 24% |
| 2012 | 0.29 | 9 | Bolsas de aire 18% |
| 2008 | 0.17 | 3 | Bolsas de aire 37% |
| 2009 | 0.17 | 2 | Bolsas de aire 40% |
| 2010 | 0.16 | 1 | Bolsas de aire 38% |
Las quejas de seguridad que los dueños presentaron ante NHTSA en los primeros tres años de cada año modelo en circulación, divididas entre cuántos se vendieron, para que un año que vendió el doble de autos no salga perjudicado por eso.
Muy pocos dueños presentaron quejas sobre ellos como para clasificarlos. Pocos reportes no es lo mismo que un buen año, así que esos años quedan fuera de los mejores y los peores.